Mongoose Salvo Comp - rower górski full suspension
Rower Mongoose Salvo Comp to model, którego nie trzeba nikomu przedstawiać z uwagi na jego rozpoznawalność. Rower full 29 cali Mongoose jest idealnie skomponowany, aby zagwarantować jak najlepsze wrażenia z jazdy, szczególnie na trudnych trasach XC. Wyjątkowe zawieszenie firmy Mongoose kryjące się pod nazwą Horst-Link redukuje powrotną siłę jaka powstaje podczas pedałowania, co umożliwia nie tylko zdecydowanie oszczędzenie energii, ale również ułatwia pokonywanie przeszkód, które staną Ci na drodze. Dzięki aluminiowej ramy rower górski full suspension Mongooose Salvo Comp jest lekki, zwrotny i pomoże Ci pokonać nawet trudne trasy.
Mongoose w modelu Salvo Comp zastosował również wyrafinowaną geometrię, która sprawia, że rower pokonuje kolejny kilomerty bez większego trudu. Pod względem komponentów jakie zostały wykorzystywane w rowerze stawiają Salvo Comp wysoko na tle konkurencji. Za poprawne działanie zawieszenia jest odpowiedzialny przedni amortyzator SR Suntour XCM oraz damper X-Fusion 02 Pro RLX.
Przechodząc dalej nie sposób nie wspomnieć o napędzie marki Sram w wersji 12 rzędowej z serii Sram SX. Rower górski full suspension Mongooose Salvo Comp posiada również solidne hamulce hydrauliczne Shimano model MT200, który sprawdzi się podczas jazdy w terenie oraz codziennej eksploatacji. Dodatkowe są one tanie i proste w serwisie, co stanowi dużą zaletę. Na koniec chcemy Wam wspomnieć jeszcze o 29 calowych kołach, na których porusza się Mongoose. Zostały one zbudowane na obręczach marki WTB oraz oponach Kenda o szerokości 2,25 cala .
Mongoose Salvo Comp - tani rower full suspension?
Z pewnością należy zaznaczyć, że rower full 29 cali Mongoose jest jedną z najlepszych opcji jaką możemy wybrać w przypadku segmentu budżetowego. Rower posiada wszystko czego możemy oczekiwać od taniego fulla, a mianowicie: dobrej klasy zawieszenie, solidny 12-rzędowy napęd, tarczowe hamulce, 29 calowe koła i solidną ramę!.
Rower górski full suspension Mongoose Salvo Comp zdobył duże uznanie na rynku rower górskich, co z pewnością nie może dziwić. Szukasz dobrego a zarazem niedrogiego fulla? Rozważ ten model!
Tectonic T2 aluminum, 29" trail geometry, rocker link suspension, internal cable routing, 9 mm x 141 mm QR dropout convertible to 12 mm x 148 mm thru axle, replaceable hanger, tapered headtube, 110 mm travel
Widelec
SR Suntour XCM, 29", steel steerer, hydraulic lockout, 15 mm x 110 mm thru axle, 100 mm travel
Amortyzator tylny
X-Fusion 02 Pro RXL
Przerzutka tylna
SRAM SX Eagle
Kaseta/wolnobieg
SRAM Eagle 11-50, 12 Speed
Łańcuch
SRAM SX Eagle
Manetki
SRAM SX Eagle, 12-speed
Korba
SRAM SX Powerspline, aluminum, 30T
Wkład suportu
SRAM Powerspline, cartridge, 3-piece, threaded 73 mm shell
[F] Shimano HB-MT400B, aluminum, ball bearing, 15 mm x 110 mm, 32H, CENTER LOCK
[R] Shimano FH-MT200B, aluminum, ball bearing, 9 mm x 141 mm QR, 32H, BRANTA Strive
Szprychy
Stainless steel, 14g
Opony
Kenda Nevegal, 29 in x 2.25 in, wire bead
Kierownica
Xposure, double-butted aluminum, 760 mm width, 15 mm rise, 31.8 mm clamp
Mostek
Xposure 3D forged aluminum, threadless, 60 mm, 6°, 31.8 mm clamp
Chwyty
Xposure Kraton, lock-on
Sztyca
Xposure, aluminum, 350 mm, zero offset, 31.6 mm
*
Produkty mogą różnić się do tych przedstawionych na zdjęciach jak i od specyfikacji podanej w opisie.
Brak opinii klientów w tej chwili.
JAK WYBRAĆ ROZMIAR RAMY ROWEROWEJ?
Aby móc w pełni rozkoszować się przyjemnością płynącą z jazdy Twoim nowym rowerem, musisz najpierw prawidłowo dobrać rozmiar jego ramy. W przeciwnym wypadku korzystanie z Twojego nowego sprzętu może powodować dyskomfort, a w skrajnych przypadkach nawet zagrożenie dla Twojego bezpieczeństwa. Ale nie martw się na zapas – mamy dla Ciebie kilka praktycznych porad, które pokażą Ci, jak dobrać rozmiar ramy rowerowej!
Rama rowerowa – rozmiar. Zanim zaczniesz
Należy pamiętać o tym, że nawet ramy przeznaczone to tego samego rodzaju kolarstwa mogą mieć nieco różną geometrię. Na całokształt mają wpływ również inne wymiary, jak na przykład kąt główki ramy (α), kąt rury podsiodłowej (β), efektywna długość górnej rury – (x), długość tylnego trójkąta ramy (y) lub baza kół (z). Najczęściej spotykane rozmiary ram to od 17” do 21”, lub w przypadku rowerów szosowych od 50cm do 57cm.
Geometria ramy ma ogromne znaczenie!
To, w jaki sposób będzie prowadzić się Twój nowy rower, w dużej mierze zależeć będzie od kształtu oraz geometrii jego ramy. Co ciekawe, nawet zmiany rzędu 1° czy 2° mogą znacząco wpłynąć na zachowanie i właściwości jezdne jednośladu.
Przykładowo, rowery górskie o ostrzejszym kącie główki (czyli kącie, pod którym zamocowany jest amortyzator) są stabilniejsze przy dużych prędkościach, ale okupują to koniecznością użycia większej siły w celu zmiany kierunku poruszania się roweru.
Z drugiej strony spektrum mamy rowery szosowe, czyli maszyny zaprojektowane z myślą o osiąganiu ogromnych szybkości. Wymuszają one mocno pochyloną sylwetkę, co jest niezwykle pożądane w trakcie wyścigu, ale po kilku godzinach spędzonych w siodle zaczyna powodować duży dyskomfort. Dlatego też rama wyścigowych szos posiada zazwyczaj węższy rozstaw kół oraz ostrzejsze kąty zapewniające maksymalną aerodynamikę. Dla kontrastu rowery szosowe endurance oferują bardziej wyprostowaną pozycję, która pozwala na wygodne pokonywanie długich tras, kosztem nieco mniejszej prędkości.
Jak dobrać rozmiar roweru?
Odpowiednio dobrana geometria jednośladu to jednak nie wszystko, czego potrzebuje dobra rama rowerowa – rozmiar jest równie ważny! Zbyt duża rama będzie powodowała problemy z wsiadaniem na rower oraz sprawi, że ciężko będzie Ci dosięgnąć do pedałów. Z kolei zbyt niska rama będzie powodować duży dyskomfort i pogarszać efektywność pedałowania.
Zatem jak dobrać rozmiar roweru? Poszukiwania idealnego wymiaru ramy powinieneś zacząć od zagospodarowania sobie kilku wolnych minut oraz znalezienia jakiejś miary. Przedstawiamy sposób jak dobrać i zmierzyć rozmiar ramy rowerowej.
Najbardziej efektywny i dokładny sposób doboru rozmiaru ramy odbywa się poprzez zmierzenie długości wewnętrznej strony naszej nogi, czyli przekroku. Innymi słowy jest to odległość od krocza do ziemi. Przekrok musi być mniejszy od wysokości ramy – zagwarantuje nam to wygodę oraz uchroni przed poważną kontuzją w momencie, w którym z jakiegoś powodu trzeba byłoby szybko zeskoczyć z roweru (lądując stopami na ziemi nie uderzysz ramą w czułe miejsce).
Pomiaru przekroku można dokonać, stojąc boso przy ścianie i zaznaczając na niej ołówkiem najwyższy punkt w kroku. Następnie należy zmierzyć odległość od zaznaczonego punktu do podłogi. Żeby ułatwić pomiar, można do tego celu użyć książki, przykładając ją grzbietem do ściany.
Tak zmierzona odległość będzie wartością bazową, na podstawie której będziemy określać wysokość, jaką powinna posiadać nasza rama rowerowa. Rozmiar przekroku musimy następnie przemnożyć przez podane poniżej przeliczniki w zależności od rodzaju roweru, jaki nas interesuje:
dla roweru górskiego na kołach 26” lub 27,5” – przez 0,226; – rozmiar ramy wyrażony w calach.
dla roweru górskiego na kołach 29” – przez 0,238; – rozmiar ramy wyrażony w calach.
dla rowerów trekkingowych, crossowych i miejskich – przez 0,25. – rozmiar ramy wyrażony w calach.
Pozwoli Ci to uzyskać przybliżone rozmiary ram rowerowych wyrażane w calach.
Pewnie zastanawiasz się, dlaczego w naszych obliczeniach nie uwzględniliśmy rowerów szosowych. Stało się tak dlatego, że zwyczajowo rozmiary ram rowerowych wyrażane są w calach, podczas gdy wysokość szos podawana jest w centymetrach.
Dlatego też, jeśli chcesz kupić rower szosowy, to otrzymany wcześniej przekrok przemnóż przez 0,66. Współczynnik ten pozwoli Ci otrzymać przybliżony rozmiar ramy wyrażony w centymetrach.
Matematyka to nie wszystko
Pamiętaj jednak, że powyższe wyliczenia zapewniają tylko teoretyczny pogląd na to, jakie rozmiary ram rowerowych będą dla Ciebie odpowiednie. Może okazać się, że wyliczony rozmiar ramy wyniesie na przykład 19”, ale w praktyce okaże się, że lepiej będziesz czuć się, jeżdżąc na rowerze w rozmiarze 21”.
To, jaki rozmiar ramy rowerowej będzie dla Ciebie odpowiedni, zależeć będzie także od typu roweru – przykładowo, w przypadku rowerów górskich posiadających koła 26” lub 27,5” lepszym wyborem będą mniejsze rozmiary ram niż w rowerach trekkingowych. Dlatego też, jeżeli tylko masz taką możliwość, to warto udać się do pobliskiego sklepu rowerowego i tam fizycznie „przymierzyć się” do roweru.
Nie jesteś pewny, jaki rozmiar ramy wybrać? Skontaktuj się z naszymi ekspertami!
W Republice Rowerowej dosłownie żyjemy rowerami i wszystkim, co jest z nimi związane. Dlatego też chętnie pomożemy Ci w doborze zarówno odpowiedniego jednośladu, jak i wysokości jego ramy! W naszej ofercie znajdziesz szeroki wachlarz sprzętów – od rowerów miejskich i trekkingowych, przez górale i e-bike, a kończąc na aerodynamicznych szosach.
.jpg)
