Dziś przed Wami kolejny rower z segmentu, który tak mocno namieszał na rynku rowerowym a mowa oczywiście tutaj o gravelach. Cannondale Topstone 4 to przedstawiciel właśnie tej grupy, który szybko zdobył uznanie wśród Naszych klientów. Topstone to grupa rowerów gravel od Cannondale, która pojawiła się na rynku dopiero kilka lat temu, ale dzięki rozpoczęcia pracy na tym segmentem wcześniej niż konkurencja otrzymaliśmy naprawdę super dopracowaną konstrukcję. Rama, która jest wykorzystywana w modelu Topstone 4 to wersja wykonana z aluminium, które Cannondale określa jako SmartForm C2. W skutek tego rama jest super lekka, ale co również ważne bardzo mocna, dlatego też Cannondale oferują na nią dożywotnią gwarancję. Idąc dalej można zauważyć, że Topstone 4 posiada geometrie o charakterze OutFront, która poprawia stabilność i zwinność gdy jest ona Ci najbardziej potrzebna. Zachowując ducha i przeznaczeniu z jakim zostały zbudowane rowery gravel w modelu Cannondale Topstone 4 2023 znajdziesz wiele mocowań na koszyki na bidon czy sakwy. Przy budowie tego modelu Cannondale zdecydował się również na zastosowanie w pełni karbonowego widelca idealnie komponuję się z ramą, który dodatkowo zmniejsza wagę roweru.
Rower gravel Cannondale Topstone 4 2023 – co oferuje?
Napęd jakim dysponuje rower gravel Cannondale Topstone 4 to również pewne zapożyczenie z rowerów segmentu MTB, ponieważ to tam najczęściej można zobaczyć napędy z jednym blatem z przodu. Grupa napędowa Microshift AdventX, którą otrzymał model Topstone 4 to wersja MTB, która idealnie odnalazła swoje zastosowanie w gravelach. Jej sztywność, idealne zestopniowanie oraz wewnętrznie wbudowane sprzęgło. Całość napędu jest obsługiwana przez klamkomanetkę z dodatkowo wyprofilowanymi klamkami. Dzięki temu za pomocą jedną dłoni jest w stanie szybko i sprawnie zmieniać przełożenia. Zawsze mocną i adekwatną do terenu w jakim się poruszasz siłę hamowania zapewnią tarczowe hamulce mechaniczne Promax Render R wraz z tarczami o średnicy 160 mm. Ten model hamulca jest równie prosty i tani w serwisie, stąd nawet naprawy w terenie Cię nie zaskoczą. Zapożyczenia z roweru szosowego odnajdziemy również w kołach, gdzie Cannondale Topstone 4 porusza się na 28 calowych kołach. Obręcze to ceniony i niezawodny model RD 2.0 a piasty to marka Formula w systemie sztywnych osi, które dodatkowo zwiększa sztywność. Abyś mógł poruszać się rowerem gdzie tylko zechcesz lub tam gdzie masz ochotę zastosowano tutaj również opony o szerokości 37 mm marki WTB o oznaczeniu Riddler Comp. Patrząc na takie elementy jak kierownica, mostek, siodło czy sztyca zauważmy, że to komponenty brandowane przez Cannondale.
Cannondale Topstone 4 2023 - gdzie się sprawdzi?
A więc rower Cannondale Topstone 4 2023 to gravel, którym śmiało możesz pojechać w teren, ale również możesz go wykorzystać na szosie czy jako rower na co dzień. Uniwersalna budowa, przyjazna geometria oraz liczne miejsca pod montaż sakw to mocne cechy tego modelu. Dodatkowo nie możemy zapomnieć o świetnej jakości ramie jaką stworzył Cannondale specjalnie dla modelu Topstone 4 oraz o przednim karbonowym widelcu. Rower gravel to tylko Cannondale Topstone 4.
Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, fender/gear mounts
Przerzutka tylna
microSHIFT Advent X
Kaseta/wolnobieg
microSHIFT, 11-48, 10-speed
Łańcuch
KMC X10, 10-speed
Manetki
microSHIFT Advent X, 10-speed
Korba
Prowheel, Charm 40T
Wkład suportu
Cartridge, square taper
Hamulce
Promax Render R mechanical disc
Tarcze hamulcowe
160/160mm rotors
Dźwignie hamulcowe
microSHIFT Advent X
Obręcze
GXD 1.0, 28h
Piasty
(F) Formula alloy, 12x100mm / (R) Formula alloy, 12x142mm
Szprychy
Stainless Steel, 14g
Opony
WTB Riddler Comp, 700 x 37c
Kierownica
Cannondale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare drop
Mostek
Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°
Chwyty
Cannondale Bar Tape, 3.5mm
Siodło
Cannondale Stage CX
Sztyca
Cannondale 4, 6061 Alloy, 27.2 x 350mm
*
Produkty mogą różnić się do tych przedstawionych na zdjęciach jak i od specyfikacji podanej w opisie.
Brak opinii klientów w tej chwili.
JAK WYBRAĆ ROZMIAR RAMY ROWEROWEJ?
Aby móc w pełni rozkoszować się przyjemnością płynącą z jazdy Twoim nowym rowerem, musisz najpierw prawidłowo dobrać rozmiar jego ramy. W przeciwnym wypadku korzystanie z Twojego nowego sprzętu może powodować dyskomfort, a w skrajnych przypadkach nawet zagrożenie dla Twojego bezpieczeństwa. Ale nie martw się na zapas – mamy dla Ciebie kilka praktycznych porad, które pokażą Ci, jak dobrać rozmiar ramy rowerowej!
Rama rowerowa – rozmiar. Zanim zaczniesz
Należy pamiętać o tym, że nawet ramy przeznaczone to tego samego rodzaju kolarstwa mogą mieć nieco różną geometrię. Na całokształt mają wpływ również inne wymiary, jak na przykład kąt główki ramy (α), kąt rury podsiodłowej (β), efektywna długość górnej rury – (x), długość tylnego trójkąta ramy (y) lub baza kół (z). Najczęściej spotykane rozmiary ram to od 17” do 21”, lub w przypadku rowerów szosowych od 50cm do 57cm.
Geometria ramy ma ogromne znaczenie!
To, w jaki sposób będzie prowadzić się Twój nowy rower, w dużej mierze zależeć będzie od kształtu oraz geometrii jego ramy. Co ciekawe, nawet zmiany rzędu 1° czy 2° mogą znacząco wpłynąć na zachowanie i właściwości jezdne jednośladu.
Przykładowo, rowery górskie o ostrzejszym kącie główki (czyli kącie, pod którym zamocowany jest amortyzator) są stabilniejsze przy dużych prędkościach, ale okupują to koniecznością użycia większej siły w celu zmiany kierunku poruszania się roweru.
Z drugiej strony spektrum mamy rowery szosowe, czyli maszyny zaprojektowane z myślą o osiąganiu ogromnych szybkości. Wymuszają one mocno pochyloną sylwetkę, co jest niezwykle pożądane w trakcie wyścigu, ale po kilku godzinach spędzonych w siodle zaczyna powodować duży dyskomfort. Dlatego też rama wyścigowych szos posiada zazwyczaj węższy rozstaw kół oraz ostrzejsze kąty zapewniające maksymalną aerodynamikę. Dla kontrastu rowery szosowe endurance oferują bardziej wyprostowaną pozycję, która pozwala na wygodne pokonywanie długich tras, kosztem nieco mniejszej prędkości.
Jak dobrać rozmiar roweru?
Odpowiednio dobrana geometria jednośladu to jednak nie wszystko, czego potrzebuje dobra rama rowerowa – rozmiar jest równie ważny! Zbyt duża rama będzie powodowała problemy z wsiadaniem na rower oraz sprawi, że ciężko będzie Ci dosięgnąć do pedałów. Z kolei zbyt niska rama będzie powodować duży dyskomfort i pogarszać efektywność pedałowania.
Zatem jak dobrać rozmiar roweru? Poszukiwania idealnego wymiaru ramy powinieneś zacząć od zagospodarowania sobie kilku wolnych minut oraz znalezienia jakiejś miary. Przedstawiamy sposób jak dobrać i zmierzyć rozmiar ramy rowerowej.
Najbardziej efektywny i dokładny sposób doboru rozmiaru ramy odbywa się poprzez zmierzenie długości wewnętrznej strony naszej nogi, czyli przekroku. Innymi słowy jest to odległość od krocza do ziemi. Przekrok musi być mniejszy od wysokości ramy – zagwarantuje nam to wygodę oraz uchroni przed poważną kontuzją w momencie, w którym z jakiegoś powodu trzeba byłoby szybko zeskoczyć z roweru (lądując stopami na ziemi nie uderzysz ramą w czułe miejsce).
Pomiaru przekroku można dokonać, stojąc boso przy ścianie i zaznaczając na niej ołówkiem najwyższy punkt w kroku. Następnie należy zmierzyć odległość od zaznaczonego punktu do podłogi. Żeby ułatwić pomiar, można do tego celu użyć książki, przykładając ją grzbietem do ściany.
Tak zmierzona odległość będzie wartością bazową, na podstawie której będziemy określać wysokość, jaką powinna posiadać nasza rama rowerowa. Rozmiar przekroku musimy następnie przemnożyć przez podane poniżej przeliczniki w zależności od rodzaju roweru, jaki nas interesuje:
dla roweru górskiego na kołach 26” lub 27,5” – przez 0,226; – rozmiar ramy wyrażony w calach.
dla roweru górskiego na kołach 29” – przez 0,238; – rozmiar ramy wyrażony w calach.
dla rowerów trekkingowych, crossowych i miejskich – przez 0,25. – rozmiar ramy wyrażony w calach.
Pozwoli Ci to uzyskać przybliżone rozmiary ram rowerowych wyrażane w calach.
Pewnie zastanawiasz się, dlaczego w naszych obliczeniach nie uwzględniliśmy rowerów szosowych. Stało się tak dlatego, że zwyczajowo rozmiary ram rowerowych wyrażane są w calach, podczas gdy wysokość szos podawana jest w centymetrach.
Dlatego też, jeśli chcesz kupić rower szosowy, to otrzymany wcześniej przekrok przemnóż przez 0,66. Współczynnik ten pozwoli Ci otrzymać przybliżony rozmiar ramy wyrażony w centymetrach.
Matematyka to nie wszystko
Pamiętaj jednak, że powyższe wyliczenia zapewniają tylko teoretyczny pogląd na to, jakie rozmiary ram rowerowych będą dla Ciebie odpowiednie. Może okazać się, że wyliczony rozmiar ramy wyniesie na przykład 19”, ale w praktyce okaże się, że lepiej będziesz czuć się, jeżdżąc na rowerze w rozmiarze 21”.
To, jaki rozmiar ramy rowerowej będzie dla Ciebie odpowiedni, zależeć będzie także od typu roweru – przykładowo, w przypadku rowerów górskich posiadających koła 26” lub 27,5” lepszym wyborem będą mniejsze rozmiary ram niż w rowerach trekkingowych. Dlatego też, jeżeli tylko masz taką możliwość, to warto udać się do pobliskiego sklepu rowerowego i tam fizycznie „przymierzyć się” do roweru.
Nie jesteś pewny, jaki rozmiar ramy wybrać? Skontaktuj się z naszymi ekspertami!
W Republice Rowerowej dosłownie żyjemy rowerami i wszystkim, co jest z nimi związane. Dlatego też chętnie pomożemy Ci w doborze zarówno odpowiedniego jednośladu, jak i wysokości jego ramy! W naszej ofercie znajdziesz szeroki wachlarz sprzętów – od rowerów miejskich i trekkingowych, przez górale i e-bike, a kończąc na aerodynamicznych szosach.
.jpg)
